*自由行*- 悠遊 西藏 青鐵 10 日 遊本行程更新日:2024/9/9

行程內容Detailed Tours

桃園機場Q上海

集合於,搭乘直航班機飛往上海。

抵達上海之後,前往用晚餐。晚餐後入住機場內酒店早點休息,方便於隔日一早0400

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上海 貢嘎機場 『1.2HR』聶塘卓瑪拉康度母寺『1HR』拉薩

早上搭機飛至雪域『西藏』,抵達拉薩貢嘎機場後先由當地導遊獻上藏族祝福的哈達,以示歡迎,西藏自治區位於青藏高原的主體,平均海拔4000多米,氣溫冷,氣壓低,空氣稀薄,日照長,有世界第三極之稱。

【卓瑪拉康度母寺】此寺俗稱聶塘寺是種敦巴尊者為噶當始祖阿底峽尊者所創建的弘傳經論的寺院,西元1033年期間,由智光王及菩提光王多次請寶賢譯師到印度那爛陀寺迎請阿底峽尊者入藏後,在1038年抵達後藏阿里僅在林寺弘法三年,因緣成熟之後于1042年由種敦巴尊者將阿底峽尊者迎請至前藏,1046年起九年期間長居此地,直至1054年圓寂。他旅居西藏17年,對藏傳佛教後宏期作出了極大的貢獻,在西藏人民心中有一定的影響,很多寺廟中均有他的塑像、畫像。寺内還保存阿底峽大師生前用過的白法螺、化緣缽和他一生形影不離的白檀香本制作的佛塔。

主供佛是由尊者從印度帶來的能言綠度母佛像,故名卓瑪拉康,又名聶塘度母殿,寺院的主殿分三重。寺中主要供奉21度母,寺內的綠度母像以及阿底俠尊者聖像。大師是印度孟加拉人,殿堂後方的無量壽佛是尊者親手泥塑的佛像,益其珍貴。殿外的走廊上,有兩座白色的佛塔,其中一座供有阿底峽尊者的衣冠塚,另一座內藏有種敦巴尊者的衣冠塚。

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拉薩【布達拉宮、八角街、大昭寺、小昭寺、布達拉宮夜拍】

【布達拉宮】,始建於西元7世紀,是當年松贊干布為迎娶文成公主而修建。“布達”即“普陀山”的音譯,“拉”是藏語的敬語。“布達拉宮”意為觀世音菩薩在雪域高原為普渡眾生,慈航普渡解脫之島。布達拉宮占地41公頃,高難度13層,由宮殿、城堡、林卡三部分組成。

【八角街】是西藏以往王公貴族的豪宅,不過現在是拉薩最為繁華的商業地帶,商品琳琅滿目,風格各異。

【大昭寺】主供文成公主從聖唐帶來的佛陀12歲本身像,始建於西元647年。其初名“熱刹”。相傳是文成公主以陰陽五行之法,用白山羊馱土填湖(寺的位置原為魔女的心臟-臥塘湖)而建。寺院既有唐代建築特點,又吸收了尼泊爾和印度的建築藝術特色,占地2.5萬平方米。

小昭寺】主供尼泊爾赤尊公主攜帶的另一尊釋迦牟尼8歲等身不金剛像。佔地4000平方米。據說它是由文成公主主持、並由公主從內地帶來的建築師修建的,所以小昭寺的早期建築係倣漢唐風格。大門朝東,以寄託這位公主對家鄉父母的思念。主供尼泊爾赤尊公主攜帶的另一尊釋迦牟尼8歲等身不金剛像。

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拉 薩【甘丹寺、色拉寺】

甘丹寺】建寺之初,就命名為【格丹尊勝寺】所傳下來的宗派即稱為格魯。甘丹寺是格丹寺的別名,甘丹義為具喜天,而「格丹」意為具善全稱為喜足尊勝洲,也譯為兜率天極樂寺。這是本尊上師所授記的洛札大成就者虛空幢大師說:「寺院的名字是有緣起意義的由於大師將從此投生兜率天中勒座前安住如果寺院名字也稱為甘丹將會有如同大師安住其中的緣起。」山路崎嶇,風光極美,是黃教六大寺之首,全盛時期有近4000僧侶。甘丹寺建於明永樂七年(1409年),位於拉薩以東40千米處,達孜縣境內,拉薩河南岸海拔3800米的旺古爾山和貢巴山的坳至山頂處,山青水美,自然幽靜。黃教創始人宗喀巴大師15世紀在藏地推行宗教改革,甘丹寺是他親自建立的格魯派第一座寺院,在黃教六大寺院中﹐甘丹寺佔有非常特殊的地位﹐可以說它是藏傳佛教六大寺的祖寺。黃教創始人宗喀巴大師親自籌建該寺並擔任了第一任赤巴﹐最終圓寂於此。宗大師寢殿,這是杰仁波切和歷任甘丹赤巴起居、修習密法之所,殿內還設有黃教修習密法的本尊壇城。由於殿內保存有杰仁波切及歷任甘丹赤巴仁波切用過的衣物,因此存衣殿。規模宏大。甘丹寺的忿怒本尊是閻摩法王,並列為拉薩三大厲害的忿怒本尊。

【色拉寺】據傳因山下長滿了色拉(野玫瑰)而得名,寺的全名為色拉大乘寺。建於明永樂十七年(1419)由藏傳佛教格魯派(黃教)創始人宗喀巴大師的門徒釋迦耶歇(1434年受明朝封為大慈法王)興建。全寺建築鱗次櫛比,雄偉壯觀。法定增人5500名,最多時近萬名。色拉寺的忿怒本尊是馬頭明王像,拉薩的傳統習俗:小孩出生第一天,就帶來沙拉馬頭明王前 面,用像前的油燈的燈芯炭灰點小孩的鼻子保佑。還有,如果小孩夜啼, 帶去寺院被點一下,馬上不會鬧,壓驚,百試百靈。

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拉 薩『2.5HR』羊卓雍錯『1.5HR』卡若拉冰川『4.5HR』山南

【羊卓雍湖】來到碧海青天、絢麗多姿的羊卓雍錯,藏語意天鵝池,是西藏四大聖湖之一。海拔4441公尺是西藏最大的淡水湖。湖內分佈著十幾個小島,湖濱水草豐茂,是西藏著名的牧場之一。羊卓雍湖還是西藏最大的水鳥棲息地,每到夏季,無數天鵝、沙鷗等水鳥常在湖面嬉戲。湖水碧藍清澈,湖光山色,景色如畫,藏人形容她「天上的仙境,人間的羊卓」。途中經過曲水縣雅魯藏布江觀景台稍事休息留影。

【卡若拉冰川】的冰舌下,觀看冰川的地方海拔約有5400米,山口南面6647米的卡魯峰是年楚河和羊卓雍湖兩大水系的分水嶺,此峰周圍冰川地貌突出。

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當『1HR』雍布拉康(西藏第一座宮殿)『3HR』【曲龍寺】 澤當

【雍布拉康】(含單程騎馬),西藏歷史上第一座王宮,距今已有2100多年的歷史,藏語意爲母子宮。札西次日山形像一隻靜臥的母鹿,而雍布在藏語中意爲母鹿意爲後腿爲宮殿,合在一起解釋,便是母鹿後腿上的宮殿的意思。給人一種溫柔安詳的感覺。雍布拉康位於山南地區澤當鎮東南,高聳於雅礱河東岸札西次日頂。然而雍布拉康給人的第一眼印象往往是高大險峻、氣勢恢宏

曲龍寺】位於西藏山南地區桑日縣沃卡鄉政府所在地以南,沃德貢傑山北蝠,依山而立,背靠雄偉的沃德貢傑雪山,面向遼闊的沃卡草原。曲龍寺是格魯的最早期寺院之一,1393年,大師壽數滿三十六歲,由覺摩隆起身,隨帶絳噶瓦.伯敦桑波(吉祥賢)、垛敦.絳生瓦(菩提師子)、上座仁清絳稱(寶幢)、上座桑炯(義為賢護)等前藏四大弟子,及喇嘛垛敦.絳伯嘉措(妙吉祥海)、格西協饒扎(智稱)、格西絳伯扎喜(曼殊吉祥)、格西伯炯(吉祥護)等安多地區四大弟子,師徒九人決定捨世住靜閉關專修,乘船顺水来到沃卡,冬春兩季都住在沃卡曲龍寺中。

宗喀巴大師住在沃卡曲龍寺時,初修時想到淨障集福的重要,師徒精修四力懺淨積資,大師修三十五佛禮懺及供曼陀羅供,指端俱裂仍精進苦行。當時沃卡宗的宗本紮西倫珠因篤信佛教,自願作了這師徒九人的施主,並極力要求為這九名在岩洞中修行的師徒,修建一座道場。於是在大師的應允旨意下修一座長14公尺寬11公尺的經堂,直到1969年這座經堂依然如故,這就是曲龍寺初建的情況。

初閉關時,宗大師心想:「修行最大的障礙,就是往昔所造的罪障習氣,它覆蓋著清凈心,使深道殊勝功德難以生起,又修行人若無廣大的福德資糧,任他如何勤修智慧,也無法證得清凈的佛位。因此,修行的基礎,首重凈治罪障,積集福德資糧。」故開示了四力懺悔修法,閉關時,以四方磐石作曼陀羅供。修持時,由於殷重至誠,勇猛精進,以致指尖全部破裂,腕部皮開肉綻,隱約可見白骨。本來曼陀羅盤上不清潔的地方,是用氈布等物擦拭的,但大師認為,修行如想盡快消除罪障,圓滿資糧,當以極難苦行擦拭曼陀羅。因此大師開始修這個法時,先以腕部的前沿擦拭曼陀羅;磨破了,則用腕部的側面擦拭;腕側又磨破了,更以腕背擦拭。這樣,大師雖至兩腕全毀,痛苦椎心,卻仍精進修持,努國不輟。由於大師這種修法,能獲得無量不可思議的功德,所以後來西藏不分那個教派,全部仿照大師的修法,以極難苦行,力修曼陀羅供。

之後大師閉關專修時,又在一塊石板上,以大禮拜禮三十五佛。修三十五佛懺,是一邊禮拜,一邊誦三十五佛名。因大師禮佛修懺不畏艱苦,一味精進,以致手足俱裂,並在石板上留下手腳膜拜的凹痕,和頭額的印紋。目前這兩塊石頭就由他的弟子供奉于寺院之內,至今遺跡仍在,成為該寺的鎮寺之寶。從此以後大師以曲龍寺為落腳點,在沃卡一帶傳授格魯派教法。在格魯派教軌日趨完善的同時,在該寺決定了修建格魯派的主持寺院-甘丹寺。據說宗大師在曲龍寺北面祈禱了甘丹寺的修建,後人為了紀念,就在他祈禱的地方修建了一座佛塔。

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澤當桑耶寺哲蚌寺拉薩

【桑耶寺】為西藏贊普赤松德讚邀請印度中觀論師靜命論師依蓮花生大師規劃所創建,始建於八世紀而被稱為西藏文化發祥地,完全按佛教壇城三千大千世界圓形佈局,格局恢弘極其壯觀;寺內精美壁畫、雕塑、工藝尤其可觀,是研究西藏宗教藝術文化的最佳寶庫。

哲蚌寺】,在藏語裡的意思是積米寺,它是西藏佛教格魯派在拉薩的三大寺院的首寺。哲蚌寺是宗喀巴大師的弟子-著名的顯宗佛僧絳央曲傑扎西巴簦,在佛祖的授意下,於1614年動工修建的 17世紀中葉,五世達賴當政後,規定各寺廟常住僧眾的人數時,哲蚌寺的定額為7700人。到近代,實際住寺僧人達10000多人,成為西藏規模最大、僧人最多的寺院集團。哲蚌寺的建築巧妙地利用山坳裡的一片漫坡地,逐層上建,殿宇連接,群樓聳峙,規模宏大,雄偉壯麗。哲蚌的忿怒本尊是大威德金剛(有熱譯師身體在裏面)。

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  • 东格藏式 自助火锅 RMB60/人
拉薩 +++ 青藏鐵路(23小時四人一室臥舖)

早上前往火車站搭乘青藏鐵路,沿途欣賞高原獨特風光。青藏鐵路的建設,從勘測設計道開工建設,前後經歷了半個世紀,被稱之為鋼鐵天路;這條處在世界屋脊青藏高原上,被稱作鋼鐵天路的新線格拉段全長1142公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位於海拔5072米,常年白雪皚皚的唐古喇山埡口,被譽為離天最近的鐵路和世界上最高的鐵路;位於海拔4905米的風火山隧道,是世界上最高的鐵路隧道;位於海拔4767米的昆侖山隧道,全長1686米,被成為世界上最長的『凍土隧道』;而位於可可西裏自然保護區,全長11.7公里的清水河特大橋,也是世界上最長的鐵路大橋。同時,因這條鐵路穿越了可可西裏、三江源、羌塘等自然保護區,因其獨具特色的環保設計和建設,也被稱之為中國第一條環保鐵路。以下是我們幫您整理青藏鐵路的資料:

◎最長高原鐵路: 1956公里 (西寧到拉薩),其中格爾木到拉薩為 1142公里 。

◎穿越凍土最長:共有 550公里 。

◎海拔最高鐵路車站: 5068公尺 的唐古拉山車站。

◎海拔最高凍土隧道:位於風火山附近的風火山隧道,海拔 4905公尺 。

◎最長高原凍土隧道:位於海拔 4767公尺 崑崙山的崑崙山隧道,全長 1686公尺 。

◎海拔最高鐵軌工廠:位於安多的安多基地,海拔 4704公尺 。

最長高原凍土鐵路橋:共有 11.7公里 的清水河特大橋。

**火車上餐車餐食品質不佳,建議退餐費,自行決定飲食方式。領隊將協助圓滿處理,敬請放心!!

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  • 火車餐RMB80/人
  • 火車餐RMB80/人
青藏鐵路 +++ 西寧【塔爾寺、***青海湖、日月山】***註:青海湖若遇天候因素無法參觀,將改成青海博物館

【塔爾寺】意為十萬佛像彌勒洲。是中國藏傳佛教格魯派(俗稱黃教)創始人宗喀巴大師的誕生地,也是藏區黃教六大寺院之一。塔爾寺始建于明嘉靖三十九年,至今已有400多年歷史。塔爾寺依山勢起伏,規模宏偉,最盛時有殿堂八百多間,占地1000畝,塔爾寺寺院殿宇相連,白塔林立,整座寺不僅造型獨特,富于創造性,而且細部裝飾也達到了高超的藝術水平。寺內的酥油花、壁畫和堆繡,被稱為“塔爾寺三絕”,具獨特的民族風格和很高的藝術價值。

【青海湖】105公里,寬63公里,周長360公里,面積達4583平方公里,比中國最大的淡水湖鄱陽湖,要大近459.76平方公里。最深處達38米,湖泊的集水面積約29661平方公里,湖面海拔3196米。西北有布哈河注入。湖區有大小河流近30條。湖東岸有兩個子湖,一名尕海,面積10餘平方公里,系鹹水;一名耳海,面積4平方公里,為淡水,在青海湖畔眺望,蒼翠的遠山,合圍環抱;碧澄的湖水,波光瀲灧;蔥綠的草灘,羊群似雲。青海湖周圍是茫茫草原。湖濱地勢開闊平坦,水源充足,氣候比較溫和,是水草豐美的天然牧場。夏秋季的大草原,綠菌如毯。金黃色的油菜,迎風飄香;牧民的帳篷,星羅棋布;成群的牛羊,飄動如雲。日出日落的迷人景色,更充滿了詩情畫意,使人心曠神怡。青海湖還流傳一段美麗的傳說。***註:青海湖若遇天候因素無法參觀,行程將改成青海博物館

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西寧上海桃園機場 FM9272 10/1330 MU1555/1740

早餐後專車前往西寧機場搭機前往上海後轉機飛扺國門—桃園中正機場。

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行程規定Regulations

【入藏證所需資料】
團隊進入西藏自治區旅遊,必須提前辦理入藏証件.
需要提供以下相關資料:
1.
參團旅客之護照影本、臺胞證照片頁影印件、有效期簽注頁影印本。
2.參團旅客職業以及基本聯絡資料

3.凡年滿65歲(含)以上者,需提供醫院健康報告書。

65歲以上請附三高檢驗健康證明(65)、健檢表上需載明血壓、血糖量測值

-台灣各公私立醫院所開立之身體健康無虞,可前往西藏旅遊的健康聲明證明書,證明書上須有醫生簽名,並蓋上醫院的章,才能辦理。
-以上規定自即日起生效,煩請務必配合,如無法提供,則國台辦有權不受理。

★入藏證所需資料:(工作天:14天)

已加簽之台胞證正本(或清楚的台胞證印本+加簽頁影本)!(工作天:14-28

-台胞證正本(或清楚1:1的台胞證影印本)!(如需購買青藏鐵路車票工作天:45-60天)

-持外國護照的客人,除需辦理中國L簽證外,需另行辦理入藏證,費用另議,且嚴格規定同國籍參團人數需達2人以上才可申辦。  且此規定會不定期修改,請隨時注意。


※辦理入藏証需要在入藏前二十三天提供以上資料給我們的客服人員,因入藏證規定須團去團回,因此入藏證的下件時間會依團隊整團證件送齊後送出辦件。

備註說明Remark

1.西藏旅遊是無法與華東、北、沿海一地可比,參團的旅客需有心理準備,因高原所帶來的不同程度的高原反應難免,但大體都可適應,但凡有重大疾病:心臟疾病(心臟病.冠狀動脈狹窄.心律不整)、高血壓(無控制者)、糖尿病、攝護腺腫大、行動不便,甚至出發前突發感冒症狀,皆建議旅客勿前往,為自身安全請自行斟酌,如有因此而產生健康上或經濟上之危害或損失之結果,由旅客自行負責 。若已報名並繳交訂金完成報名者,如因旅客自身健康因素突發,無法前往旅遊,訂金每席NT30,000元恕不退還。 2.西藏的飯店內多配備有氧氣機,此為個人自行付費的行為,團費不包括其使用費用;在正常情況下,到達西藏地區後的前幾天高山反應實乃正常現象,非屬必要,盡量不使用氧氣筒。 3.西藏早晚溫差大,紫外線強,天氣變化無常,故請備妥相關用品,如太陽眼鏡和毛衣、厚外套。 4.新聞工作者、法師、政治人物或其他因身份敏感等,台胞證及入藏函申請不易,請於報名前主動告知,若未事先告知者,以致簽證未及時批准下件而影響行程,已繳之費用恕不退還,請自行負責。 5.本行程交通、住宿、觀光點絕對以最順暢之遊程作為安排,若遇特殊狀況如塌方、路阻、
車輛故障、當地政府行為、觀光點休假、住宿飯店調整及其他不可抗拒之因素,或因飛機起降的時間、轉機點、進出點調整,行程因此可能會有所更動,本公司保有變更行程之權利。 6.布達拉宮參觀時間,由西藏旅遊局統一調配,於前一天才知,故行程順序會有前後調整,且有限制參觀時間(需旅客配合),敬請見諒!(參觀需查驗台胞證) 7.中國現在所有的火車票都是採實名制,所以火車訂票只能依規定上網登記或現場憑有效證件購票,且若因政府臨時徵收,所以出發前無法保證能否100%取得軟臥與確定搭乘哪一個車次,如果真的有少數無法取得軟臥車票,將會以硬臥優先替代,屆時也將退還搭硬臥的每位旅客價差的費用,同團的貴賓也有可能分成2個不同的車次客人無法指定哪,請各位貴賓多多理解及包涵。 8.請尊重西藏宗教習俗及民俗並遵守相關政府規定。 9.參團者於行程中,請勿脫隊並隨時注意個人安全! 10.特殊餐食:全程提供豐富的素食為主,若有葷食者(無法吃素者),最少請於出發前5天(不含假日)告知承辨人員,為您處理。 ★青藏鐵路車票使用實名制(車票印有乘客姓名),報名時請給有效之『台胞證』,車票於出發前60天前開賣,即日起新規定台灣同胞購買青藏鐵路車票需憑『入藏函』方可購買,入藏函於出發前14天發出,所以無法保證能否取得軟臥車位與車次,如果有少數團員無法取得軟臥車位,將會以硬臥優先替代,屆時也將現場退還價差,同團的團員也有可能分成2個不同車次搭車,也無法指定車次或同車廂,同時政府也可能會臨時徵收,請各位多多理解及包涵。

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